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其三届航空法兰西共和国际会议在作者校举行,

发布时间:2019-11-01 21:05编辑:科学研究浏览(59)

    图片 1图片 2图片 35月26日,由我校法学院和美国迪堡大学法学院共同主办的航空法律发展与合作国际研讨会在我校新主楼会议中心召开。国家空管委办公室、空管局副局长马欣,中国民用航空局国际司司长李江民、副司长韩钧,中国民用航空局航空器适航审定司司长张红鹰,中国民用航空局政策法规司副司长马正,中航工业集团政策与法律事务部副部长金海淑,我校党委常务副书记谭振亚、法学院院长龙卫球,美国迪堡大学亚洲法律研究中心主任Jerold Friedland、美国助理国务卿帮办John Byerly等80余位中外专家、代表参加了研讨会开幕式和各项学术交流研讨活动。开幕式由我校法学院院长龙卫球、美国迪堡大学亚洲法律研究中心主任 Jerold Friedland共同主持,美国助理国务卿帮办Mr. John Byerly、中国民用航空局政策法规司副司长马正、我校党委常务副书记谭振亚分别致辞。美国助理国务卿帮办John Byerly在开幕辞中指出,美国和中国要在双边关系中抓住机遇,希冀通过这次会议在航空产业和航空法律发展与合作等方面深入交流,加强合作。中国民用航空局政策法规司马正副司长在开幕式上对本次研讨会的召开表示祝贺,并强调国际合作对民用航空法律的发展起着重要的作用,航空法律依赖于民用航空的壮大与进步。他还指出,航空安全是我们共同的愿望和追求,本次会议将对航空法律发展产生积极重大的影响,具有十分重要的意义。校党委常务副书记谭振亚代表学校对参会嘉宾的到来表示诚挚的欢迎,他回顾并高度评价了2009年在我校召开的第一届航空法国际会议。他指出,本次研讨会选择“航空法律发展与合作”为大会主题,十分具有研讨的学术价值和现实必要。近些年,中国航空产业保持良好的发展势头,但仍然面临航空产业如何更合理布局和发展,航空国际合作如何更顺畅的进行和拓展,航空产业如何进行正当竞争,空中安全如何获得切实保障,国家之间如何通过合作共益等问题。最后,谭振亚常务副书记强调,我校法学院与美国迪堡大学法学院已经建立了一种可持续的合作机制,希望航空法国际研讨会越办越好。本次研讨会由三个阶段12个主题报告组成,具体涉及航空产业国际合作、航空立法、航空产业振兴的法律调整、航空服务市场开放与航空安全等议题,与会者主要围绕国际合作框架、国际航空业趋势、亚太航空产业发展与合作、中国航空系统立法的基础、重点与难点、通用航空事业发展、国外航空立法与实践经验对中国航空立法的借鉴等热点问题作主题发言和阐述,并展开深入的讨论和交流。

    图片 4图片 5图片 65月25日,由我校法学院与美国迪堡大学法学院共同主办的第三届航空法国际会议在我校新主楼第二报告厅召开。国务院中央军委空中交通管制委员会办公室邢书元副局长, 工业和信息化部装备工业司张相木司长、国际合作司陈因司长、政策法规司李国斌局级巡视员,国家飞行流量监控中心周才文副主任,国家民用航空局国际司李江民司长、韩钧副司长、航空器适航审定司王京玲副司长,美国主管航空国际事务的现任国务卿助理帮办克瑞斯·尤斯先生,前任国务卿帮办约翰·拜尔利先生,美国国务院航空事务咨询委员会委员、迪堡大学国际航空法中心主任布瑞恩·哈维尔教授,欧洲航空法学会主席、荷兰莱顿大学国际航空与空间法中心主任帕博罗·蒙德·里昂教授、美国迪堡大学亚洲法律中心主任杰罗德·弗瑞兰德教授等一批中外政府高级官员和国际航空领域的顶级法律政策专家出席会议。来自世界各地的航空领域的政府官员、部门专家、协会和兄弟高校知名学者及航空业界人士等百余名嘉宾和代表参加会议。大会主席由我校法学院院长龙卫球教授与美国迪堡大学亚洲法律研究中心主任杰罗德·弗瑞兰德教授共同担任。我校校长怀进鹏院士代表学校出席了开幕式,并发表了热情洋溢的致辞。他对参加本次会议的中外嘉宾和代表表示热烈欢迎,指出促进航空服务、航空工业和航空立法的发展已经成为当今的时代的重要课题,航空业的发展深刻地影响着我们的政治、经济和社会生活的方方面面,因此,加强和深化航空业的国际合作十分重要。近年来,我国的航空工业取得了令人瞩目的成就,与此同时,中国的航空立法、空管体制、航空工业管理机制、航空产业体系正在酝酿着进一步的适应性发展,一个更趋开放的、更为现代的法律管理体系也正在形成之中。希望通过本次研讨会,能够对中国正在面临的这些重要的发展课题提供一种世界性的经验和智慧,在学术研讨的同时,达成广泛的合作共识,不断拓展合作领域。本次国际会议是在2009年、2010年第一届、第二届航空法国际会议取得圆满成功的基础上举办的。北航法学院与美国迪堡大学法学院作为中美两国在航空法研究领域的权威学府,自2009年起开始强强联手,共同举办一年一度的航空法国际会议,为航空法的发展与国际合作提供高端交流平台。前两届航空法国际会议都取得圆满成功,并以其规格高、论题时政强、会议影响大引起国内外航空界尤其是航空法律政策部门的广泛重视。国内主流媒体,如新华社、《法制日报》、《经济日报》、《中国民航报》、新华网、人民网、凤凰网等都对会议进行了及时和深入的报道。该会议平台已经成为中美两国甚至世界范围内航空法管理部门、航空法学者、航空法实务界、航空业界重要的顶级交流平台。本次会议旨在通过高层对话和研讨,聚焦讨论当今航空服务、航空工业与航空立法领域正在形成中的国际政策以及相关的热点问题和新问题。近年来,随着中国等新型航空大国的崛起,中国与美国、欧盟等航空大国在航空国际事务和国际格局中关系正在发生变化,随之而来各国面临既有国际航空法律与政策如何重新调整问题,以适应一个多元化世界航空经济与政治合理的秩序要求。与此同时,各国也提出了对自身法律和管理体制予以合理变化或调整改革要求。会议有三大亮点引起航空法律政策界与产业界的极大关注:其一,中美两国主管航空国际事务官员在开幕式上发表了基调报告,系统阐述了自己国家的政策立场和愿景,因此被认为是中美两国国际航空政策之间的高层对话。其二,大会第一单元,以导致世界航空业界正在发生剧烈震荡的“欧盟碳排放交易机制”为论题,中外航空法律政策专家展开了高水平的法理和政治热评,同时对于新时期欧盟与中国、美国的航空运输关系提出了极富建设性的意见,这些观点和成果势必对于欧盟国际航空政策发生积极的舆论影响,其中美国国务院航空事务咨询委员会委员、著名航空法学家布瑞恩·哈维尔教授的精辟分析和尖锐评论,特别吸引媒体眼球。其三,第二单元和第三单元产业界和学术界代表就当前航空服务、航空工业与航空立法的相关热点问题和新问题进行了有选择的研讨,很多成果对于认识和解决目前的问题具有重要的借鉴价值。新华社、中央电视台、《光明日报》、《法制日报》、《检察日报》、《经济参考报》、《中国民航报》等主流媒体全程参与了大会。

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